內飾設計方面，全新XTS與老款車型完全相同，但不少新增或改進的配置著實提升了使用體驗。
橫向延伸的對稱式設計依舊傳承自Escala概念車，簡潔的線條向兩側上揚，很有設計感，也絕不拖泥帶水。不同顏色、材質的拼接也很巧妙，打造出了十足的層次感。
XTS的四輻式方向盤辨識度很高，整體造型圍繞著盾形車標設計，同時也勾勒出了濃濃的美式豪華范兒。
老款XTS的全液晶儀表得到了保留，并依然使用了傳統的圓表盤設計，直觀而又耐看。
最先搭載于CT6的流媒體后視鏡廣受好評，全新XTS自然也少不了這一配置。后置1080p超清廣角攝像頭可以將高幀率影像即時傳輸給顯示屏，視覺效果完勝傳統光學后視鏡。
全新XTS配備了10英寸中控觸屏，并內置了最新一代CUE系統。云端互聯、車機互聯、Onstar服務、嵌入式導航等功能都提升了使用體驗。
XTS的中控區域也使用了標志性的盾形布局，同時保證了美觀的造型與出色的人機體驗。
全新XTS全系標配了8揚聲器BOSE音響與ANC主動降噪系統，能大幅提升車內的靜謐性與影音體驗。
大尺寸全景天窗也是XTS的全系標準配置。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
272025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
292025-11-13
工信部又發新車了！??！誒？這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版？其實這是大眾在國內更專注純電市場，為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
作者：智電出行
22025-11-12
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎？說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣，之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了，因為零跑這次帶來的車，它叫lafa！預售價10.58萬元起，11月28日正式上市。
作者：智電出行
132025-11-10
時隔多年，智己也加入了“增程教派”，在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9，更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
作者：智電出行
72025-11-06
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